En 1967, laCBI alancé une de ses plus grandes réussites: une montre automatique trois mains sportive appelé le Yacht Club.Bien que peu connu aujourd'hui, il a été lemodèle leplus populaire de laCBI de la fin desannées 1960 et 1970.IWC aressuscité le Yacht Club en 2010, dans un nouveauchronographeversion et aincorporé dans sa collection portugaise.WatchTimetesté la version moderne de l'IWC Portugaise Yacht Club.
Comme lesautres modèles portugais, le Yacht Club a un grand cas (45,5 millimètres), leschiffres arabes et un anneau minutes ferroviaire piste de style.Contrairement à d'autres montres portugais, il a une tripotée de voile sur lethème: caractéristiques poussoirs enforme debornes, un jeu de couleurs rouge et blanc demarin et lesmains et lesmarqueurs lumineux qui peut être lu même dans un épais brouillard aularge descôtes.Il estimmédiatement devenu le modèle portugais sportive.L'affaire mérite beaucoup d'éloges pour son artisanat d'art;son inhabituellelunette, cequi élargit dans une pente douce de bas en haut;et ses surfaces magnifiquement contrastées, polies et satinées.
Le cadran est très grand, plus de 40 millimètres delarge, et est tout àfait attrayant et facile à lire.Parce qu'il est noir, il offre un fond à contraste élevé pour l'heure de couleur argent et desminutes.Pour uneplus grande lisibilité dans l'obscurité, midi est marqué avec desmarqueurs doubles.La seule ombre au tableau, une minuscule, est l'affichage de ladate, qui se trouve dans une position inconfortable enbutée contre le chiffre "3." Enoutre, il passe d'un jour à l'autre très lentement, encommençant le décalage d'une heure avant minuit.Le Yacht Club est le premier modèle portugais à être équipé Caliber 89360, qui IWC développé en interne et lancé en 2007. Cecalibreoffre un avantage très attrayant: ses-heures écoulées et-minutes écoulées compteurs sont combinés en un seul cadran en la moitié supérieure du cadran.Ils peuvent être lus facilement un coup d'oeil, comme si vous lisez le temps dans un second fuseau horaire.Cette fonctionnalité est particulièrement utile dans lamesure delongues périodes de temps.
-heures écoulées et-minutes écoulées les compteurs du chronographe sont combinés en un seul cadran à 12 heures.
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Cet article a été publié le 19 Juin 2012, et a été mis à jour.
Dans ce test de lamontre envedette nos versions modernes écrivain Jens Koch et photographe Nik Schölzel pit de deux années 1970 iconiques chronographes - leTAG HeuerMonaco et leBreitlingChono-Matic - les uns contre les autres dans un défi de rétro montres de sport.
La génération qui a grandi dans les années 1970 ,aime à revoir ses souvenirs de cette époque.Et parce que les jeunes de ces jours sont devenus les clients lourds percutant d'aujourd'hui, beaucoup dechoses qui étaient populaires puis connaissent une renaissance.Le succès des nouvelles voitures du muscle et le retour de la lampe Lava sont lapreuve.Dans les années 1970, lesmontres - comme les cravates des hommes - étaient grandes et coloré.Expérimentation avec desformes et desdimensions était la norme, et nous voyons cette nouvelle tendance encore aujourd'hui.Il est pas étonnant que nous voyons lesmodèles de la "Décennie demoi" réédité sous une forme plus ou moins révisé.Aussi différents que nos deux montres de test apparaissent au début, ils n'ont une origine commune qui commence en 1969. C'est alors le premier mouvement chronographe automatique, appelé Calibre 11, a été introduit, lelancement d'un nouvel âge.Le fabricant de Büren ébauche Regarder fourni un mouvement automatique avec unmicrorotorpour lequel Dubois Dépraz afourni unchronographemodule.Deux entreprises horlogères, Breitling et Heuer (prédécesseur de TAG Heuer), àcondition definancement et aidé dans ledéveloppement dela technologie.Il convenait que ces entreprises ont été les principaux bénéficiaires de laCaliber 11. Les premières montres avec ce mouvement - les prédécesseurs de nos montres d'essai - sontapparus cette même année.
Comme les autres montres avec ce mouvement chronographe automatique, ils étaient faciles à repérer: leurs couronnes étaient sur le côté gauche de leur cas, en face des poussoirs.Opérabilité emporté sur la nostalgie dans les nouvelles versions: les deux ont leurs couronnes dans leurs positions traditionnelles sur le côté droit.
Dans d'autres aspects de leur apparence extérieure, cependant, les montres des deux marques sont restés fidèles à leurs prédécesseurs.TAG Heuer a conservé ses contours rectangulaires avec des flancs légèrement incurvées.À première vue, le cas de la Breitling semble être un ovale, mais il est en fait un octogone.Même les tailles de ces deux montres correspondent presque exactement aux versions originales qui ont été introduites il y a 39 ans.Ceci est particulièrement surprenant pour Breitling, puisque même selon les normes d'aujourd'hui le diamètre de 49 millimètres est énorme, dépassant le modèle précédent par un seul millimètre (en supposant que les Chrono-Matic Ref. 1806 a été utilisé comme modèle de base).
A partir de ce prédécesseur direct, le Chrono-Matic 49 testé ici se distingue notamment par sa taille (reflété dans le nom du modèle), la couronne repositionnée sur le côté droit, et un prix qui est presque 2700 $ de plus que la montre de TAG.La nouvelle version dispose également d'un compteur 12 heures à 6 heures et une lunette de caoutchouc.La lunette de la montre 1969 a été aussi noir, mais il a été noirci acier.A cette époque, Breitling a présenté le modèle comme une interprétation moderne de la montre du célèbre pilote Navitimer, et comme cette montre il y avait une règle de calcul qui n'a pas été directement touché par la lunette, mais par un engrenage dans le boîtier.Cette fonction présente l'avantage d'une meilleure manipulation et un moyen plus sûr pour sceller l'affaire.Le design du cadran a été mis à jour sans affecter l'harmonie présenté dans l'original.
TAG Heuer a également conservé une grande partie de 1969 Monaco.La forme de cas et la taille correspondent à l'original, tout comme le design du cadran bleu avec ses deux cadrans carrés.Même les mains sont les mêmes.Certains des éléments "mod" ont été éliminés, comme les index horizontaux qui ont été placés à l'extérieur de la piste de minute, et des reflets rouges ont été utilisés avec plus de parcimonie cette fois dans le but de présenter une conception plus à jour, mais il n'y a aucun doute sur la montre de ADN.TAG Heuer propose également une version plus conservatrice avec un cadran noir et subdials noir.Comme tous les modèles de cette époque de Heuer, le nom Monaco a été prise à partir d'une course automobile célèbre, le Grand Prix de Monaco.aspect le plus célèbre de la montre était dans le film 1971 Le Mans, dans lequel l'acteur Steve McQueen portait dans son rôle en tant que pilote de la 917 Équipe du Golfe Porsche.Le pilote de course suisse Jo Siffert, qui a dirigé l'équipe dans la vraie vie, a également porté le Monaco.Et comme le Breitling, la Monaco contenait un nouveau mouvement passionnant qui, pour la première fois, uni un mécanisme de remontage automatique pratique avec un chronographe et avait un design avant-gardiste qui la distinguait de toutes les autres montres sur le marché.Beaucoup de ces caractéristiques sont encore visibles, mais plus dans le Monaco plus exotique que dans le Chrono-Matic, dont le regard est vraiment assez moderne.
Colombie-conçu, fabriqué en Suisse marque horlogère Christopher Ward lance une nouvelle paire de montres en édition limitée, à la fois inspiré par des jalons dans l'histoire de la course automobile de Grande-Bretagne.Le C9 D-Type rend hommage à la Jaguar D-Type qui a remporté trois championnats Le Mans de 1955 à 1957, tandis que le C9DB4 '1VEV' est un hommage tic-tac à l'Aston Martin D84 GT Zagato couru en 1961 à Goodwood.
LeChristopher Ward c9 DB4 '1VEV'incorpore éléments dedesign de la voiture decourse classique entraînée par Ray Salvadori, seulement 19 ont été jamais produit.À juste titre, la montre est également limitée à seulement 19 pièces, chacun mis en évidence par un morceau d'aluminium àpartir d'un panneau de carrosserie de lavoiture originale '1 VEV', découpé aulaser dans la forme d'un volant Aston Martin, intégré dans le fond du boîtier.
La montre dispose d'un 43-mm, de qualité marine boîtier en acier inoxydable avec une couronne brossé et un verre saphir anti -reflet.Son cadran noir mat caractéristiques contrastées blanches chiffres tachymètre de style et un affichage de laréserve decarburant de calibre d'inspiration à 6 heures.Il est équipé de l'ETA Valgranges A07.161 calibre automatique, avec une réserve de marche de46 heures et un rotor amélioré aveccôtes de Genèveet peint en Aston Martin vert.Chaque montre possède lenuméro de plaque d'immatriculation et moteur numéro du '1 VEV', ainsi quele numéro du modèle desérie (xx / 19), gravé dans le fond du boîtier et vient sur un Pecari bracelet en cuir de chameau.Le prix est 3995 £, soit environ 5220 $.
Limité à un peu plus accessible 55 pièces, leChristopher Ward C9 D-Typetire son inspiration de la Jaguar que Mike Hawthorne aconduit à lavictoire en 1955, seulement 18 qui ont été jamais fait pour lacourse.Comme le '1 VEV,' cette montre intègre un morceau physique de l'histoire de l'automobile dans son caseback d'exposition - un morceau de métal prélevé plat piston 3.4L chaude d'une production detype D, découpé aulaser en une forme évoquant spinner distinctive du modèle et roues.
Il me semble avoir été blogging à la mode japonaise regarde beaucoup récemment, et je vais faire un autre aujourd'hui.
Le choix d'aujourd'hui est l'un de mes Deadman (ou Dead Man) montres (15e sur le blog), qui est l'une de mes marques préférées de mystère. Comme mentionné dans les commentaires précédents, ils étaient environ à la fin des années 90, et ont produit de nombreux modèles différents de montre (plus de 30 à mon dernier décompte), mais beaucoup plus sont publiés à leur sujet.
Ce modèle est le GV8292 et est l'un des modèles de disque. Il a une conception de disque en rotation de gauche à côtés (ce qui signifie les disques sont disposés sur le côté gauche de la broche avec les heures sur le cadran externe), qui est comme les vieux modèles de montres saut d'une heure. Le boîtier de la montre est la ce qui tend à changer entre les modèles, et cette conception a un boîtier en métal (en noir) se élargit vers le milieu, à l'exception d'une étroite bande à travers le milieu où le temps est. Le groupe est en or et a le texte Deadman Quartz à côté de l'affichage de l'heure. Le bracelet est en métal, et un revêtement noir correspondant. Le dos a l'info Deadman habituel (numéro de modèle, arrière en acier inoxydable, le nom), mais a aussi un «assemblé en Chine 'autocollant.
Je ne sais pas ferme sur la date, autre que sachant que la marque a été actif à la fin des années 90, et qu'ils étaient un fabricant à faible coût.